一、交通运输部公路科学研究所简介

    交通运输部公路科学研究所成立于1956年，主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、汽车运用工程、运输与物流、交通经济与政策研究、公路生态与环境保护工程等领域的科学研究及技术开发。设有土木工程和交通运输工程两个国家一级学科硕士学位点和一个博士后科研工作站。目前已发展成为集科研创新与产业开发于一体的交通运输行业规模最大、多领域、跨学科，在国内外具有重要影响力的综合性科研机构。
 
    经过多年的建设，交通运输部公路科学研究所已形成独具特色的科研创新体系，依托公路交通试验场、5个国家级创新平台、6个交通运输行业重点实验室、4个交通运输行业研发中心和若干产业联盟，形成了“一个基地 + 两根链条”的科技创新体系，推动了科技创新能力的提升，在公路交通运输行业的科学研究、技术研发、技术服务、应用示范等方面发挥了重要作用。全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会、全国汽车维修标准化技术委员会和全国道路运输标准化技术委员会等8个标委会秘书处均挂靠交通运输部公路科学研究所。
 
    建所以来，公路所作为公路交通科技的主力军，秉承“求是创新，力臻卓越”的院训，牵头承担了大量国家、省部级和地方重大科研项目。1960年代的渣油路面、钻孔灌注桩和双曲拱桥三项技术，1970年代完成的青藏公路多年冻土地区黑色路面修筑技术课题成果，1980年代《公路建设规模和资金问题研究》课题提出的车辆购置附加费政策建议被国务院采纳，均对行业发展产生了巨大影响。新世纪以来，智能交通技术、 现代化公路养护技术、桥梁维修与加固技术、公路交通安全技术、节能减排技术等领域取得众多的创新性重大研究成果。改革开放以来，公路所完成各类科研成果2000余项。获国家级奖76项，其中，全国科学大会奖20项，国家科技进步奖53项，国家技术发明奖3项；省部级奖588项。近年来，公路所与瑞典、荷兰、奥地利、美国、德国、澳大利亚、英国、加拿大、日本、韩国、马来西亚、白俄罗斯、俄罗斯等国的交通主管部门和科研机构，以及国际道路联合会、世界道路协会、世界银行、亚洲开发银行等国际组织建立了广泛的合作关系，积极参加了国际路联、世界道路协会等国际性组织的活动和工作，选派了十余名学科带头人进入国际学术组织和机构任职，技术交流和科研合作的渠道日益扩大。2013年以来，公路所科技人员发表SCI检索论文48篇，EI论文372篇。
 
    面向交通事业的快速发展需求，公路所锐意改革，建成了科研与产业开发良性互动、有机衔接的产业发展体系。现有16家高新技术企业，业务覆盖设计、工程、检测、产品开发、监理咨询服务等多个技术领域，通过机制创新推进了科技成果的转化。
 
    站在新的历史起点上，交通运输部公路科学研究所将深入贯彻落实科学发展观，继续秉承为部服务、为行业服务和为社会服务的宗旨，紧紧围绕建设“国际一流科研院所”的战略目标，努力实现“为部服务再上新水平，科学研究再上新档次，产业开发再上新台阶”，不断奉献一流的科研成果，提供一流的科技支撑和服务，为现代交通运输业的发展作出新的更大的贡献。
 
  二、硕士研究生招生说明
  1、公路所招收的硕士研究生属于国家计划内全日制非定向招生，毕业后面向社会自主就业。学制2.5年。目前不收学费。公路所在学生在校期间提供学生宿舍，发放助学金和奖学金。
  2、报考公路所的考生不限户口。
  3、因国家有关部门尚未下达2020年招生计划，本目录中所列招生人数系公路所计划招生人数，实际招收人数以国家下达给公路所的招生指标为准。

     三、报考条件。符合下列条件者可以报名参加国家组织的全国统一考试：
  1、拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。
  2、国家承认学历的应届本科毕业生或往届本科毕业生。
  3、身体健康状况符合规定的体检标准。